l’industrie des transports met en garde le gouvernement

EasyJet et Ryanair vont arrêter de voler lundi et moins de 5% des voyageurs attendus dans les aérogares en plein coronavirus. Il devient exceptionnellement calme dans le ciel, le suivi des vols n’est plus aussi populaire!

Les aéronefs et les aérogares ont averti qu’il manquait de temps à l’administration pour sanctionner les mesures garanties pour aider les activités aériennes, EasyJet et Ryanair devant cesser de voler après lundi et moins de 5% du nombre de voyageurs ordinaires attendu dans les aérogares importantes.

De nouvelles discussions sont normales entre les prêtres et les affaires lundi, alors que l’administration se débat pour savoir comment faire fonctionner le cadre de base.

Malgré le fait que le travail se soit déroulé tout au long de la semaine, il y a une déception dans l’entreprise à l’époque sans aucun détail solide, bien après que le chancelier, Rishi Sunak, ait fait une deuxième intercession significative en trois jours vendredi soir.

Karen Dee, PDG de l’Airport Operators Association, a déclaré que les mesures visant à aider les gestionnaires pendant la pandémie étaient les bienvenues, mais que l’entreprise avait fait des progrès extraordinaires en attendant un soutien public unique garanti.

Elle a déclaré: “Bien que le gouvernement ait été réactif, cela n’a pas incité les étapes suivantes clairement et les aérogares devront actuellement faire face à des choix incroyablement difficiles.”

Le processus de licenciement de plusieurs membres du personnel a maintenant commencé dans les aérogares, notamment à Édimbourg. Une source de l’industrie a déclaré que l’aide affirmée, par exemple le report de certaines charges, était “des arachides par opposition à l’énorme bazooka”.

L’association des pilotes Balpa a averti que davantage de personnel aéronautique serait également excédentaire avant que des mesures exceptionnelles ne puissent être exécutées, et a reproché à l’administration “de ne pas encore avoir négligé de se déplacer pendant la fermeture des transporteurs”.

Le secrétaire général, Brian Strutton, a déclaré: “Les transporteurs ne peuvent pas faire face sans revenu et éliminent désormais les salaires et les postes. L’intérêt de l’État pour les transporteurs britanniques, comme le font différentes nations, est fondamental en tant que problème de saleté avant qu’il ne soit passé. le point de non-retour.”

Il est entendu que les mesures envisagées par le Trésor intègrent l’administration prenant une participation immédiate dans les porteurs, mais les conversations, qui se poursuivent depuis mardi dernier, ne devraient aboutir à une résolution que de toute façon au centre de la semaine en cours.

Alors que les aérogares ont introduit un front rassemblé dans les appels à l’aide, l’intercession du gouvernement dans les transporteurs est progressivement embrouillée. Bien que British Airways ait averti son personnel que son endurance est en danger, son propriétaire IAG s’est séparé des appels à l’aide d’État lancés il y a une semaine par son petit adversaire, Virgin Atlantic, de Sir Richard Branson. Le PDG d’IAG, Willie Walsh, soutient depuis longtemps que l’entreprise européenne doit se solidifier, même dans des occasions financières bien plus favorables.